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主要干线集中修圆满收官 为运输提供坚强安全保障

发布时间:2021-01-09 【字体:

  2020年12月30日,为期半个月的京广、沪昆等主要干线集中修圆满收官,线路质量和运输效率得到进一步提升,为2021年客货运输和设备过冬创造了良好条件。
  按照威尼斯棋牌手机版-威尼斯app下载总体部署,本次集中修连续在京广、沪昆等线路安排15个“天窗”,集中开展春运前设备整治,共更换新轨356公里、道床清筛78公里、更换轨枕25公里、更换道岔78组、线路打磨1303公里、线路捣固1328公里、道岔打磨148组、道岔捣固824组,做到了施工质量和安全双保障。
  为扎实完成本次集中修施工,国铁集团要求各铁路局集团企业结合施工机械、劳力、气候等因素合理编排作业计划,加强现场指挥协调,提高施工质量;强化安全风险源头控制,落实施工方案逐级审批制度,严格把关安全预想、防护设置、开通放行等关键环节;完善应急预案,针对机械故障、恶劣天气、曲线及桥隧作业等内容制定专项措施,加强应急处置的培训和演练;加强施工关键处所、关键人员控制,做好现场检查包保,组织好安全技术交底和“天窗”点前布置会,使所有作业人员掌握“天窗”情况、施工工序和安全措施。
  集中修期间,全国不少地区出现雨雪降温天气,给施工带来一定困难。中国铁路广州局集团有限企业加强施工人员安全培训,尤其注重对参与钢轨拉伸、放散的作业人员进行重点培训,并针对低温作业条件制定有效措施。中国铁路上海局集团有限企业成立领导小组,统一协调施工机械和人员,在督促工电供部门抓好现场组织的同时,安排车务、调度部门做好施工协调,加强行车组织指挥,制定非正常情况下的行车组织措施。中国铁路昆明局集团有限企业提前做好路料、机具、人力的调配组织,做到措施细化、人员准备、责任落实、现场卡控“四到位”,确保高质量完成施工任务。 
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